La Cova de les Bruixes

La Cova de les Bruixes
Reflexions Avions Natura Viatges Ciclisme i Esports Territori i Política

11-S: 4 avions i moltes mentides

joem | 11 Setembre, 2006 16:27

Era un dimarts de final d’estiu amb molta calor, han passat ja cinc d’anys d’un dels dies aquests que tots recordem on estàvem, tal com va passar amb el dia que va morir el dictador Franco o quan en Koeman a Wembley va ficar el gol que feia al Barça campió d’Europa. Aquell dia jo em trobava a Macarelleta, una meravellosa cala de Menorca i segons escoltava la radio passava sense solució de continuïtat de la sorpresa a l’estupor, de la incredulitat a la sensació de que allò no era real i vivia un somni o una pel·lícula d’en Mel Gibson, el que si record és que en el camí de tornada cap a Sant Joan de Missa i Maó, la sensació de què fos el que fos, allò que vivíem a la radio amb incredulitat canviaria el món i sense dubtes o canviaria a pitjor.

Ara, cinc anys després estic convençut de que gaire bé res del que ens han contat o mostrat és veritat, és com si tot formés part d’una enorme conspiració, tan desproporcionada i difícil, que precisament aixó és l’únic argument que trobo per pensar que no és possible que tot sigui mentida; apart d’aquesta enorme dificultat i de la quantitat de gent que hauria implicada, tota la resta sembla fals i postís, com un immens escenari, amb l’agreujant que darrera d’aquesta farsa hi ha milers i milers de persones mortes, un quants d’ells nord-americans, la immensa majoria afganesos o iraquians.

El primer que em sembla fals, és l’actor principal, des del primer dia que vaig veure en Bin Ladin a aquell escenari holliwoodiense, amb la tenda, el Kalashnikov, la barba i el gaiato, em va semblar el que crec que és, un personatge molt dolent, una espècie de Doctor No, Doctor Muerte o Fantomas de tants i tants relats dels anys 70, però tan fals com la resta dels actors... A partir d’aquí tot sona fals, irreal, impossible, fictici, especialment qualsevol dels temes relacionats amb els quatre avions:

- Pilots principiants d’avioneta i flight-simulator que piloten “wide bodys” com pilots amb milers d’hores de vol.

- Un 767 què fa una maniobra especialment complicada a més de 800 km per hora pilotat per un novat.

- Uns avions que travessen els edificis com si fossin de margarina.

- Un 757 que vola a 1 metre del sòl sense deixar rastres en el mobiliari urbà o els arbres o els cotxes de l’autopista.

- Un 757 d’alumini i xapa que travessa murs de formigó armat i va deixant un forat perfecte i rodó després de travessar varis anells del pentagon.

- Uns avions que es volatilitzen sense deixar restes, els primers que jo conegui que “desapareixen” i no queda ni la coa ni les ales (és miraculós com les ales del 757 varen entrar en el pentàgon sense rompre els vidres ni les finestres!!!).

- Uns avions que volen centenars de quilòmetres amb el transponder apagat, sense que els militars reaccionin.

- Un avió (el famós United-093) que cau en un bosc i fa un forat com d’excavadora, en lloc dels centenars de metres arrasats que deixa qualsevol avió que cau en un bosc.

- Un 767-200 que just abans d’entrar a una de les torres no te les proporcions d’un 767-200.

- Uns musulmans que deixen el cotxe carregat de proves a l’aparcament de l’aeroport.

- Uns edificis de moltes plantes que cauen com si fos una voladura controlada, amb una implosió interior, sense cap resistència del nucli central, que algunes plantes per sota de l’impacte estava teòricament sencer i intacte.

- Un “atemptat”?, l’únic que conec, on el número de víctimes va baixant sobre les estimades en el primer moment o el primer dia.

Podria seguir, però crec que no cal, cinc anys després tot continua semblant igual o més fals: el mulah Omar (el recordeu?) va fugir de Kabul amb la seva flassada sagrada sobre una Derbi Variant!; en Bin Ladin va fugir de les coves de Tora-Bora per una galeria excavada en la roca que comunicava amb Pakistan per una xarxa de túnels secrets amb ascensors, cintes tramsportadores i sales de còmic de Marvel.

Precisament Tora-Bora és un clar exemple de la manipulació a la que ens volen sotmetre; durant moltes setmanes ens varen “vendre la moto” de que era un complex sistema de coves fortificades, amb ascensors, depuradors d’aire, sales de descans i de comandament, huries, connexions amb els bancs del món que permetien en Bin Ladin moure els seus fons i finançar el terrorisme internacional... Encara recordo els esquemes animats de El País i El Mundo, quina meravella, com pujaven i baixaven els ascensors, com corrien els míssils cap als llançadors, com es depurava l'aire, era fantàstic, maquíssim, llàstima que al final la realitat va fer pols tots aquells fantàstics esquemes i històries, totes les imatges que es varen veure de Tora Bora mostraven uns forats miserables, on no passava un home dret, pedra, pols, en definitiva miseria i uns pastors mig descalços i amb cara de passar gana...

En definitiva una mentida més que va permetre bombardejar i arrasar les muntanyes d’Afganistan, amb el silenci còmplice de tots.

I ara? Doncs en Bin Ladin, de tant en quan, deu agafar l’autopista 101 de Los Angeles, fins als Universal Studios, on grava un nou capítol de la sèrie, més amenaces als americans, més posat de dimoni, més control per tots nosaltres, més restriccions a la llibertat, més abusos en nom de la seguretat que tots acceptem atemorits i en silenci, espantats pel darrer spot de la jaima, la barba i el kalashnikov.

Comentaris

no vas mal encaminat

Manel | 11/09/2006, 18:24

no vas mal encaminat amb el que dius. massa mentides i un fi molt clar més control i menys llibertat. al cap i a la fi en Bin Laden no és més que un "dimoni modern" creat per la CIA. I en Bus no és res més que un ninot a les ordres de ......
Afegeix un comentari
ATENCIÓ: no es permet escriure http als comentaris.
 
Accessible and Valid XHTML 1.0 Strict and CSS
Powered by LifeType - Design by BalearWeb